10/02 | . | стабилизаторы [5] |
10/04 | . | . | с использованием жестко закрепленного оперенья (F42B 10/22 имеет преимущество) [5] |
10/06 | . | . | . | хвостовое оперенье [5] |
10/08 | . | . | . | . | стреловидные снаряды [5] |
10/10 | . | . | . | . | с опереньем, формируемым в канале ствола при деформации корпуса снаряда [5] |
10/12 | . | . | с использованием оперенья скользящего в продольном направлении относительно снаряда или реактивного снаряда [5] |
10/14 | . | . | с раскрывающимся опереньем после запуска, например после вылета из ствола [5] |
10/16 | . | . | . | со сложенным вокруг опереньем [5] |
10/18 | . | . | . | со скользящим в продольном направлении опорным элементом [5] |
10/20 | . | . | . | раскрывающимся с помощью давления продуктов сгорания или пневматического или гидравлического воздействия [5] |
10/22 | . | . | для снарядов с каннелюрами [5] |
10/24 | . | . | . | с наклонными канавками [5] |
10/26 | . | . | с использованием вращения (F42B 10/04,F42B 10/12, F42B 10/14,F42B 10/24,F42B 14/02 имеют преимущество) [5] |
10/28 | . | . | . | создаваемого под действием газов [5] |
10/30 | . | . | . | . | с использованием сопел ракетного двигателя [5] |
10/32 | . | устройства для уменьшения или увеличения дальности полета, средства торможения падения [5] |
10/34 | . | . | трубчатые снаряды [5] |
10/36 | . | . | . | с кольцевой аэродинамической поверхностью [5] |
10/38 | . | . | устройства для увеличения дальности полета ( F42B 10/34,F42B 14/06 имеют преимущество) [5] |
10/40 | . | . | . | с использованием медленно сгорающего заряда, например снаряды с газогенераторами и донными газогенераторами [5] |
10/42 | . | . | . | обтекаемые снаряды [5] |
10/44 | . | . | . | . | конические запоясковые части, предназначенные для уменьшения лобового сопротивления [5] |
10/46 | . | . | . | . | обтекаемые носовые конуса; ветровые щитки; обтекатели радиолокационной антенны [5] |
10/48 | . | . | устройства для уменьшения дальности полета, дистабилизации или торможения; средства торможения падения (F42B 10/34 имеет преимущество) [5] |
10/50 | . | . | . | тормозные щитки [5] |
10/52 | . | . | . | носовые конуса [5] |
10/54 | . | . | . | средства торможения вращения [5] |
10/56 | . | . | . | парашютные [5] |
10/58 | . | . | . | ротошютные [5] |
10/60 | . | управление (F42B 19/01 имеет преимущество) [5] |
10/62 | . | . | с помощью аэродинамических поверхностей [5] |
10/64 | . | . | . | оперенья [5] |
10/66 | . | . | путем изменения интенсивности или направления тяги (управление величиной и направлением тяги ракетной двигательной установки F02K 9/80) [5] |